一架架嶄新的飛機走下總裝線，飛向世界各地；無數(shù)無人機組成獨特圖案，點亮城市夜空；新材料在實驗室中孕育，助力航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展……這是天津航空產(chǎn)業(yè)蓄力十余年，交出的答卷。數(shù)據(jù)顯示，2024年，天津航空航天產(chǎn)業(yè)鏈增加值增速達到26%。

第七屆中國天津國際直升機博覽會將于10月16日啟幕。作為這一重要展會的舉辦地，天津正以龍頭企業(yè)為牽引、特色板塊為驅(qū)動、科技創(chuàng)新為源泉，不斷延伸航空產(chǎn)業(yè)的“價值鏈條”，打造北方航空產(chǎn)業(yè)集群高地。

“龍頭”牽引，發(fā)展勢能愈發(fā)強勁

秋日晴空下，一架由空客天津總裝線完成的A320飛機正整裝待發(fā)。不遠處的交付中心，它的“姊妹機”——一架A350寬體客機也正進行最后的調(diào)試，準(zhǔn)備啟程。在天津港保稅區(qū)，有著空客亞洲唯一的A320生產(chǎn)線和A350寬體機完成交付中心。作為區(qū)域龍頭，這里已累計向全球客戶交付超過800架飛機。

空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗介紹，截至今年4月底，空客在中國大陸在役機隊有超過2200架飛機，市場份額約為55%，其中約三分之一來自空客A320系列飛機天津總裝線。

“2008年投入運營的空客天津總裝線已成為中歐高科技領(lǐng)域成功合作的典型案例?！毙鞃徴f，A320第二條生產(chǎn)線進入收官階段，預(yù)計2026年初即可投入使用，達產(chǎn)后每月飛機產(chǎn)能達到12架。

近年來，天津港保稅區(qū)在空客天津總裝線、航空工業(yè)民用直升機等龍頭項目帶動下，形成了大飛機、直升機、無人機和低空經(jīng)濟的全產(chǎn)業(yè)鏈聚集態(tài)勢，探索出一條以國際合作帶動航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，成為我國重要的航空產(chǎn)業(yè)基地之一。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年天津市航空產(chǎn)業(yè)集群共交付空客飛機34架，貨值21.58億美元，開展保稅維修和“客改貨”業(yè)務(wù)20架，同比增長80%。

作為本屆直博會的舉辦地，天津直升機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展格局也基本形成，在直升機旋翼、電傳等技術(shù)領(lǐng)域達到世界先進水平，民用直升機AC312E總裝生產(chǎn)線建成并實現(xiàn)批量化生產(chǎn)，AC332部裝、總裝科研生產(chǎn)線建成，AC352科研總裝生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移完成。

天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長陰利說，天津直博會為全球航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供了展示和交流平臺，促進了天津航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展，為引聚頭部項目企業(yè)提供了重要契機。

“從第一屆開始，展會就吸引了國內(nèi)、國際直升機主機廠、優(yōu)秀廠商來參展，并讓國內(nèi)外航空企業(yè)進一步了解天津。吸引了賽峰直升機發(fā)動機、中航錦江、Aritex、航大雄鷹等200多個航空企業(yè)來天津空港投資?！标幚榻B。

目前，天津航空航天產(chǎn)業(yè)涵蓋大飛機、低空航空器、傳統(tǒng)航天、商業(yè)航天等領(lǐng)域，重點企業(yè)70家，形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)體系，具備“機、箭、星、站”全產(chǎn)業(yè)鏈科研生產(chǎn)能力。截至今年6月底，天津航空航天產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值同比增長10.5%，增加值同比增長7.4%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力強勁。

“新銳”引航，解鎖更多發(fā)展領(lǐng)域

剛剛結(jié)束的國慶假期里，無人機點亮了泰達航母主題公園的夜空。“津彩盛焰·禮贊祖國”大型沉浸式無人機焰火秀表演，成為天津文旅熱門打卡項目。當(dāng)千架無人機與萬發(fā)焰火協(xié)同呈現(xiàn)“我愛你中國”等主題畫面，科技光影與傳統(tǒng)煙火的碰撞，為游客帶來滿滿的節(jié)日儀式感。

隨著低空經(jīng)濟走入生活，鮮活的應(yīng)用場景成為產(chǎn)業(yè)蓬勃興盛的最好注腳。

不久前，來自中國郵政、順豐等8家快遞企業(yè)的隊伍，在天津參加了一場無人機快遞的“空中對決”。這場由天津市郵政管理局、天津市交通運輸委主辦的快遞業(yè)無人機飛行大賽，吸引了大批參賽者。

從載重飛行，到快遞抓取，場上無人機的精準(zhǔn)身姿，引得喝彩聲不斷。本次大賽使用的無人機載重達4公斤，續(xù)航約40分鐘，預(yù)計飛行距離近60公里，專為滿足日常小件商品的運送需求。

天津市交通運輸委相關(guān)負責(zé)人表示，不同于傳統(tǒng)飛行表演，本次大賽的項目設(shè)置直指快遞業(yè)痛點。通過模擬山區(qū)生鮮、藥品等重物運輸場景等，精準(zhǔn)考驗?zāi)┒伺渌偷膶崙?zhàn)能力。

近年來，天津積極探索“低空經(jīng)濟+現(xiàn)代物流”應(yīng)用場景，將航空產(chǎn)業(yè)的低空裝備制造優(yōu)勢充分發(fā)揮。

天津郵政積極推動無人機與醫(yī)療物流的深度融合，探索血液及藥品等的高時效配送；極兔快遞在寧河區(qū)試點無人機投遞，覆蓋偏遠廠區(qū)，已累計投遞快件超過1500件；順豐速運預(yù)計年內(nèi)將建成北方首個“空地協(xié)同”智慧物流中心，進一步推動應(yīng)急、醫(yī)療等應(yīng)用場景落地。

不僅有傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，更要拓展新興領(lǐng)域賽道。天津搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略機遇，將制造優(yōu)勢與本地豐富的應(yīng)用場景相結(jié)合，支持組建了天津市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育了云圣智能、一飛智控等一批重點企業(yè)。

“豐富的城市應(yīng)用場景，為低空經(jīng)濟提供了‘第一桶金’?！痹剖ブ悄苈?lián)合創(chuàng)始人朱勝利說，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈有望成為下一個十萬億級產(chǎn)業(yè)，而天津在基礎(chǔ)設(shè)施和制度領(lǐng)域的先行先試，為發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)提供了堅實基礎(chǔ)。

天津無人機譜系化集聚發(fā)展效應(yīng)顯現(xiàn)。設(shè)計生產(chǎn)各型號無人機達36種，在無人機集群控制、靶機等技術(shù)領(lǐng)域走在全國前列；“圣-寶蓮燈”等系列無人機在智慧巡檢領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全國領(lǐng)跑；飛馬“D系列”“V系列”無人機系統(tǒng)產(chǎn)品服務(wù)全球60多個國家和地區(qū)，開展航測遙感、公共安防等業(yè)務(wù)。

天津市工信局數(shù)據(jù)顯示，去年，天津規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值增長8.9%，其中航空航天器及設(shè)備制造業(yè)增長超過30%。以無人機為代表的航空裝備制造，已經(jīng)成為天津發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的“高頻詞匯”。

科創(chuàng)合力，逐夢更加廣闊天空

在中國民航大學(xué)的中國商飛-中航大大飛機研究院中，科研人員正在圍繞國產(chǎn)商用飛機商業(yè)化大規(guī)模安全運行等領(lǐng)域，進行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。這一研究院是中國民航大學(xué)與中國商飛深度開展技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、共建科研創(chuàng)新平臺的又一成果?？蒲性瓌恿εc應(yīng)用場景的深度融合，正在促進航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展腳步。

中國民航大學(xué)副校長楊新湦表示，近年來，中國民航大學(xué)立足民航運輸業(yè)和航空制造業(yè)“兩業(yè)”深度融合，持續(xù)深化與中國商飛的戰(zhàn)略合作，自2018年雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議以來，在科技研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)、國際合作等方面建立了全面的合作關(guān)系。

中國民航大學(xué)承擔(dān)了多項大飛機專項和民機專項科研項目任務(wù)，獲得省部級二等獎及以上科技獎勵近40項，為國產(chǎn)大飛機C919適航取證提供重要技術(shù)支持，累計為中國商飛輸送超過400名高素質(zhì)專業(yè)化人才。

“通用航空和低空經(jīng)濟充滿無限的可能與機遇，也面臨著巨大挑戰(zhàn)，其發(fā)展離不開科技創(chuàng)新的引領(lǐng)和支撐，需要各方共同努力。作為大學(xué)應(yīng)該瞄準(zhǔn)前沿問題，研究未來新技術(shù)、新場景，超前探索，夯實基礎(chǔ)，支撐發(fā)展。”楊新湦說。

科技創(chuàng)新，是逐夢天空的核心力量。天津在航空領(lǐng)域的越眾而出，與本地的科創(chuàng)生態(tài)密不可分。

坐落在天開高教科創(chuàng)園的企業(yè)費曼動力，不久前成功與歐洲航空企業(yè)達成一項合作。這家專注于可持續(xù)航空燃料創(chuàng)新研究與應(yīng)用的科創(chuàng)企業(yè)，得到了海外客戶的青睞。

最近，費曼動力科技有限公司創(chuàng)始人、天津大學(xué)教授胡適的團隊十分忙碌，正籌備建立電合成可持續(xù)航空燃料示范工廠。這意味著公司利用風(fēng)光綠電，通過電解二氧化碳合成航空燃料即將進入規(guī)?；a(chǎn)階段。

創(chuàng)立于2021年的費曼動力，是天津科創(chuàng)高地天開園的早期入駐企業(yè)之一，企業(yè)最初生產(chǎn)二氧化碳電解過程中所需的關(guān)鍵催化劑。從關(guān)鍵原材料起步，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸，2024年底，第一桶綠色可持續(xù)航空燃油在實驗室面世，迅速引來業(yè)界的廣泛關(guān)注。

胡適說，天津在航空航天等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)Α靶旅纭钡膶Ｗ⑴c扶持，讓企業(yè)有了發(fā)展的底氣。“我們已完成5輪融資，并與航司、機場、飛機制造商、石化企業(yè)等建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系?！焙m表示，科創(chuàng)企業(yè)的存續(xù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)息息相關(guān)，天津通過打造天開園等一批科創(chuàng)載體，為航空航天等高新技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)提供發(fā)展沃土。